不銹鋼輸送帶齒輪與鏈輪的區別 

    不銹鋼輸送帶鏈輪是由鏈條驅動的，通常在英制單位。有單行、雙行和多行。防范的用在低速、重載、高溫等工況。與齒輪做比較用于雙軸。齒輪是通過相互嚙合來驅動的。大多數單位是公制單位。變速箱的功率和速度范圍都很大。結構非常的緊湊，輸送比大，輸送物料的效率非常的高，使用壽命長。 金屬輸送帶齒輪和鏈輪的主要區別是: 齒輪為漸開線齒廓，輸送網帶鏈輪為“三弧一直線”齒形。輸送網帶齒輪可以實現平行軸與任意交錯軸之間的運輸，而鏈輪只能實現平行軸之間的輸送。 輸送網帶齒輪傳動結構緊湊，金屬鏈輪可實現遠距離的輸送傳動。 齒輪由兩個齒嚙合輸送驅動，兩個鏈輪需要通過鏈條來輸送驅動。 相互比較起來齒輪會比鏈輪更有扭力。 齒輪的加工技術與安裝成本均高于鏈輪。 鏈傳動適用于距離較大的輸送傳動，有著重量輕、成本低的特點。 中鏈輪和鏈輪的加工技術。鏈傳動比齒輪傳動小。

    改變現有鏈傳動的參數(傳動比距離等)是很容易的。 一般鏈傳動具有高鏈輪齒輪與金屬鏈條同時嚙合，鏈輪齒槽弧比較大，齒輪應力集中比較小，鏈傳動具有較大的承載力，齒面磨損 較輕; 由于鏈有良好的彈性，并且在鏈的每個鉸鏈部位都有潤滑油的添加，與剛性接觸的齒輪相互比較，具有好的緩沖能力和吸振能力。 在傳輸容量受限于空間時,距很小,瞬時傳動比是常數,或傳動比太高,速度十分的高,和噪音要求很小,鏈傳動的性能不如齒輪傳動。

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